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隨著人們生活水平的提高,出行方式主要為飛機、火車(高鐵)、私家車,汽車 站在城市中的門戶地位日漸弱化。
汽車站鋼結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用在候車大廳頂棚,一般采用性價比更高的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、型 鋼結(jié)構(gòu)等,較少采用管桁架,屋面采用彩鋼瓦、鋁鎂錳板等材料,總的來說,結(jié)構(gòu)形式的使用功能多余美觀功 能。
飛機場做為城市連接外部的重要窗口,在城市中的絕對地位是不能動搖的。當(dāng)?shù)卣畬︼w機場的建設(shè)極其重視,偏向采用一些新型結(jié)構(gòu)、造型及一些特有的城市文化元素以提升城市形象。例如:鄂爾多斯飛機場從內(nèi)部看上去就像一個巨大的蒙古包。
飛機場鋼結(jié)構(gòu)主要運用在候機大廳及飛機庫。候機大廳鋼結(jié)構(gòu)形式一般為管桁架、預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架等,附屬結(jié)構(gòu)經(jīng)常采用膜結(jié)構(gòu)、型鋼結(jié)構(gòu),外墻采用各種形式的幕墻,屋面一般為鋁板、鋁鎂錳板等,所有建筑材料一般都很高檔。飛機庫主要用于飛機保養(yǎng)、維修,跨度很大,功能要求高于美觀要求。一般采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、管桁架等。
火車站鋼結(jié)構(gòu)一般應(yīng)用在候車大廳及站臺大棚。作為城市的重要門戶,當(dāng)?shù)卣畬疖囌镜男陆案脑於挤浅V匾?,偏向采用一些新型結(jié)構(gòu)、造型及一些特有的城市文化元素以提升城市形象。例如:蘇州火車站大面積的采用蘇州園林的元素,延續(xù)著古城的城市肌理,處處彌漫著蘇州雋永的人文氣質(zhì)。
2000年前,一般的火車站候車大廳及站臺大棚采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、型鋼結(jié)構(gòu)(中小跨度)。2000后,隨著中國高鐵 的快速發(fā)展,視覺效果更好的管桁架結(jié)構(gòu)幾乎壟斷了高鐵候車大廳及站臺大棚,對于一些大城市的中心站,由 于更大跨度的空間要求,預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)也粉墨登場,候車大廳外墻一般大面積采用各種形式的幕墻,屋面一般 采用鋁鎂錳板、彩鋼瓦、鋁板、膜結(jié)構(gòu)等。中國高鐵站幾乎是鋼結(jié)構(gòu)及幕墻系列產(chǎn)品的博覽會。