鐵路防風(fēng)吹雪走廊也叫防風(fēng)吹雪走廊、風(fēng)吹雪走廊。

防風(fēng)吹雪走廊的主體一般采用上弦支承式拱形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架自重較輕，單位用鋼量??；桿件規(guī)律性強(qiáng)，網(wǎng)格劃一；屬于多次超靜定空間結(jié)構(gòu)體系，整體性好，空間剛度大、抗震性能好；桿件之間全部采用螺栓連接，受力明確。

由于鐵路周邊施工及生活條件差，不允許現(xiàn)場(chǎng)有大面積的焊接工作，而拼裝式、工廠化的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)正好符合此特點(diǎn)，除支座需焊接外，其余沒有任何焊接工作。

防風(fēng)吹雪走廊能有利的抵抗風(fēng)壓力和雪壓力的長(zhǎng)期作用；屋面板采用多軸向玻璃纖維復(fù)合材料板，全部為栓接，板材均為預(yù)先打孔，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)精度高的特點(diǎn)在此處又發(fā)揮作用，板材與網(wǎng)架連接件幾乎無縫對(duì)接。

板材安裝時(shí)，從一端開始進(jìn)行，板與板之間必須咬緊，再用螺栓固定，墻板接縫處做好防水處理。玻璃纖維板自身有良好的透光性，因此走廊內(nèi)部白天無須人工照明，在節(jié)能上又起到了很大作用。