本工程位于新疆精河—伊寧—霍爾果斯鐵路段(精伊霍線)，全長(zhǎng)累計(jì)6000m，本工程全部為野外施工，考慮到現(xiàn)場(chǎng)條件、運(yùn)輸條件及電力配備缺乏等實(shí)際情況，東吳鋼構(gòu)與鐵一院相關(guān)專家經(jīng)過(guò)多次論證，最終主結(jié)構(gòu)確定采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，屋面采用高強(qiáng)度多軸向復(fù)合材料。建成后可抵擋風(fēng)吹成的4m堆雪荷載，另外牛羊可從屋面上遷移，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，不會(huì)因?yàn)殍F路的建造影響原有的生態(tài)自然環(huán)境，同時(shí)，由于屋面有50%的透光率，具有傳統(tǒng)涵洞沒有的節(jié)能效果。另外，東吳鋼構(gòu)全體員工冒著酷暑、頂著暴雪、戰(zhàn)勝泥石流，最終圓滿完成了任務(wù)，并且積累了在惡劣條件下為鐵道配套設(shè)計(jì)施工鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架明洞的寶貴經(jīng)驗(yàn)!